Maracay, Venezuela | 22 y 23 de agosto de 2026
Dos válidas. Dos días de competencia. Lluvia, problemas técnicos, remontadas, un podio y una Pole Position.
La segunda y tercera válida de la Copa IAME FVK, disputadas durante el mismo fin de semana en Maracay, pusieron a Sebastián Serenelli frente a uno de esos desafíos que difícilmente pueden reproducirse durante un entrenamiento.
Porque esta vez no se trataba solamente de ser rápido.
Había que adaptarse.
Un resultado que confirma algo que ya había comenzado a mostrar desde su debut: Sebastián no solo está aprendiendo a manejar un kart más rápido. Está aprendiendo a ser competitivo con él.
Dos carreras. Un pSegunda válida: del P6 al podioodio.
La jornada del sábado 22 de agosto comenzó complicada. Problemas con el chasis condicionaron la clasificación de Sebas, que consiguió únicamente el sexto lugar en parrilla.
Después llegó la lluvia.
Las condiciones de pista se volvieron especialmente difíciles y la competencia se transformó en una verdadera prueba de manejo, concentración y capacidad de adaptación.
En un escenario donde mantenerse sobre el trazado ya representaba un desafío, Sebas consiguió avanzar, mantenerse competitivo y cambiar por completo el rumbo de una jornada que había comenzado desde atrás.
El premio llegó al final: P3 y un nuevo podio.
Un resultado especialmente valioso por la manera en que fue construido.
Tercera válida: una pole antes de que comenzara otra batalla
El domingo comenzó con una historia diferente.
Pole Position.
Sebastián volvía a confirmar su velocidad en Maracay y se aseguraba el primer puesto de salida. Pero muy pronto quedó claro que aquella tampoco sería una jornada sencilla.
Y volvió a llover.
En el Heat 1, un inconveniente impidió que el kart encendiera a tiempo y Sebas tuvo que comenzar desde la última posición.
Para el Heat 2 regresó al primer puesto de la parrilla, pero las condiciones extremas volvieron a intervenir. Sin el protector de lluvia del filtro de aire, el agua comenzó a ingresar al motor y el kart perdió rendimiento de manera considerable, especialmente en la recta principal.
La velocidad que había permitido conseguir la pole ya no estaba disponible.
Tocaba resistir.
Una remontada que habló por sí sola
Sebas comenzó el Heat 3 desde la séptima posición.
Una vuelta después ya era tercero.
En la segunda vuelta, P2.
En apenas dos giros había recuperado cinco posiciones, protagonizando una de las remontadas más contundentes del fin de semana.
Cruzó la meta en cuarta posición, aunque finalmente quedó clasificado en P6.
En la Final, Sebastián volvió a pelear entre los primeros y cerró la tercera válida con un P4.
No hubo podio el domingo.
Pero hubo Pole Position. Hubo remontadas. Hubo velocidad. Y hubo una enorme cantidad de aprendizaje.
Hay carreras que se ganan de otras maneras
Un piloto puede prepararse para una pista, estudiar cada curva y trabajar durante semanas para encontrar décimas de segundo.
Pero hay variables que simplemente no puede controlar.
La lluvia. Una falla. Un motor que pierde rendimiento. Un kart que no enciende.
Entonces aparece otra parte del automovilismo: la capacidad de resolver con lo que se tiene.
El fin de semana de Maracay dejó un tercer lugar el sábado y una Pole Position el domingo. Pero también obligó a Sebastián a correr desde adelante, desde atrás, con visibilidad reducida, con problemas mecánicos y bajo condiciones de pista extremadamente exigentes.
Experiencias que suman kilómetros, criterio y madurez.
Porque no todas las carreras terminan con un trofeo.
Pero todas pueden construir al piloto que algún día los levantará.
Seguimos aprendiendo. Seguimos creciendo. Seguimos adelante.
